Bear 650

  • ab 7.640, - €

Mit dem bewährten 650-ccm-Parallel-Twin-Motor von Royal Enfield.

Das äußerst robuste, schwarze Premium-Finish verleiht ihr ein robustes und zielgerichtetes Aussehen, das die Scrambler-Attitüde unterstreicht.

FÜR DIE, DIE ES WISSEN,
249 IST DIE NUMMER EINS.

Der Bear 650 verkörpert den Geist eines 16-jährigen Neulings, der 1960 zusammen mit Hunderten von Läufern antrat, die allesamt das wildeste Rennen gewinnen wollten, das die kalifornische Wüste je gesehen hatte - den Big Bear Run.

Was sind die wichtigsten Merkmale, die die Bear 650 einzigartig machen?

  • Leistungsunterschied (+8% Spitzendrehmoment);
  • Retro-Scrambler-Ästhetik
  • 2-1 Auspuffanlage
  • Vollständige Showa-Federung, einschließlich einer USD-Gabel mit separater Funktion und großen Kolben
  • Bremsen-Setup gemäß überarbeiteter INT/GT - Leistungssteigerung dank höherer Gesamtsteifigkeit von Gabel und Vorderachse.
  • TFT mit Tripper Navigation (wie Himalayan 450 und Guerrilla 450).
  • 19/17-Radkombination
  • Speziell angefertigte MRF-Zweckreifen
  • Hoher, breiter Lenker - mehr Kontrolle und eine dominante Sitzposition.
  • Modifikationen am Rahmen, einschließlich einer hochgezogenen hinteren Schlaufe
  • Sitzbank im „Scrambler“-Stil
  • Geräumiges Fahrdreieck im Sitzen und Stehen.
  • Voll-LED-Beleuchtung - ein Novum bei der 650er-Plattform.

FAHRGESTELL & ABMESSUNGEN
Das Herzstück des Bear 650 ist ein solider Stahlrohr-Doppelschleifenrahmen. Dieser sanftmütige Underdog der Wüste wartet auf den Ruf.

BREMSEN & REIFEN

Ausgestattet mit 19 Zoll (vorne) und 17 Zoll (hinten) Speichenrädern - die Bear 650 fühlt sich auf dem Asphalt und am Ende des Asphalts sicher.

ELEKTRISCHE AUSSTATTUNG 
Die LED-Beleuchtung rundum - Scheinwerfer, Rückleuchten und Verkehrslichter - verbessert die Sichtbarkeit, verleiht dem Fahrzeug einen hochwertigen Touch und ist ein Novum auf der Twins-Plattform.

Preise 

Petrol Green: 7.640, - €

Golden Shadow: 7.790, - €

Two Four Nine: 7.890, - €

Motor Typ
Inline-Zweizylinder, 4-Takt, SOHC
Hubraum
648 cm³
Verdichtungsverhältnis
9.5:1
Maximale Leistung
47,4 PS (34,9 kW) bei 7150 U/min
Maximales Drehmoment
56,5 Nm bei 5150 U/min
Leerlaufdrehzahl
1200 ± 100 U/min
Zündung
Digitale Funkenzündung
Schmierung
Zwangsschmierung, Nasssumpfschmierung mit pumpenbetriebener Ölförderung
Motoröl
10W-50 nach API AL (oder höher) JASO MA2, (vollsynthetisch)
Kupplung
Mehrscheiben-Nasskupplung
Getriebe
6 Gänge mit konstantem Eingriff
Ölkapazität
1. Trockenfüllung - 3,9 l, Nachfüllung - 3,1 l

Fahrgestell und Abmessungen 
Stahlrohrrahmen mit doppelter Wiege
Federung vorne
Upside-down-Teleskopgabel 43 mm
Federweg am Vorderrad
130 mm
Hinterradaufhängung
Doppelter Stoßdämpfer
Federweg am Hinterrad
115 mm
Böschungswinkel
26,1 Grad im unbeladenen Zustand
Nachlauf
116,7 mm
Radstand
1460 mm
Bodenfreiheit
184 mm
Länge
2180 mm
Breite
855 mm
Höhe
1160 mm
Nassgewicht (90% Kraftstoff und Öl)
216 kg
Maximale Gewichtskapazität
400 kg
Fassungsvermögen Kraftstofftank
13.7 L

Bremssystem und Reifen 
Zweikanal-ABS, hinten abschaltbar
Vorne
Hydraulische Scheibenbremse, einzelne 320 mm große, belüftete Scheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel
Hinten
Hydraulische Scheibenbremse, Einzelne 270-mm-Scheibe hinten, belüftete Scheibe, Einkolben-Schwimmsattel
Reifen vorne (Speichenrad)
100/90-19 M/C 57H MRF NYLOREX-F
Vorderradreifen hinten (Speichenrad)
140/80R17 M/C 69H MRF NYLOREX-X
Reifendruck vorne
Solo 32 psi Mit Sozius 32 psi
Reifendruck hinten
Solo 36 psi Mit Sozius 42 psi

Irrtümer und Fehler vorbehalten. Stand: 15.11.2024. 

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