HNTR 350
Dein Revier, deine Regeln.
HNTR 350
ab 4.490 €
Erobere die Stadt mit der Royal Enfield HNTR 350 – einem kompakten, agilen Roadster, der klassischen Royal-Enfield-Stil mit modernem Street-Vibe verbindet. Frecher und wendiger als alles, was die Marke bisher gezeigt hat.
Technische Daten
| Motor | 349 ccm, 1-Zylinder, 4-Takt (luft-/ölgekühlt, J-Serie) |
|---|---|
| Leistung | 15 kW (20,2 PS) @ 6100 U/min |
| Drehmoment | 27 Nm @ 4000 U/min |
| Gewicht | 181 kg fahrbereit |
| Sitzhöhe | 790 mm |
| Bereifung | 17 Zoll Tubeless (vorne 110er, hinten 140er) |
| Bremsen | Zweikanal-ABS, Scheibe vorn 300 mm / hinten 270 mm |
| Führerschein | A2 tauglich |
Highlights
- Agiler Stadt-Roadster: kurzer Radstand, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, nur 181 kg
- Kräftiger 349-ccm-J-Serie-Motor mit charakteristischem Royal-Enfield-Sound
- Zugängliche Sitzhöhe von 790 mm für sicheren Stand
- Zweikanal-ABS und integrierter USB-Port für Sicherheit und Alltagstauglichkeit
- Retro-modernes Design in zweifarbigen Lackierungen (z. B. Tokyo Black, Rio White)
HNTR 350
Die Royal Enfield HNTR 350 (Hunter 350) definiert „Pure Motorcycling" neu – ohne Schnickschnack, aber mit jeder Menge Charakter. Kompakter, agiler und frecher als alles, was man bisher von Royal Enfield kennt, ist sie für den urbanen Alltag gemacht.
Agilität pur
Dank kurzem Radstand und wendigen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen zirkelt die HNTR 350 spielerisch durch jede Lücke im Stadtverkehr. Mit nur 181 kg fahrbereitem Gewicht ist sie leicht zu handhaben und macht jede Kurve zum Vergnügen.
Der J-Serie-Motor
Im Herzen schlägt der bewährte 349-ccm-Einzylinder der J-Serie (luft-/ölgekühlt). Mit 20,2 PS (15 kW) und 27 Nm Drehmoment liefert er kräftigen Antritt schon aus dem Drehzahlkeller – begleitet vom unverwechselbaren, tiefen Royal-Enfield-Sound.
Retro-Metro-Design
Klassische DNA trifft modernen Look: zweifarbige Lackierungen wie Tokyo Black oder Rio White, ein cleaner, geschwärzter Auftritt ohne unnötigen Chrom und ein digital-analoges Instrumenten-Cluster, das alle wichtigen Infos liefert, ohne den Retro-Charme zu stören.
Entspannt & sicher
Die zugängliche Sitzhöhe von 790 mm sorgt für sicheren Stand an der Ampel, das Zweikanal-ABS mit 300-mm-Scheibe vorn und 270 mm hinten für beste Verzögerung. Ein integrierter USB-Port hält das Smartphone unterwegs geladen.
Damit ist die HNTR 350 mehr als ein Einsteiger-Bike: ein Lifestyle-Statement für alle, die authentisches Motorrad-Gefühl mit einem modernen, unkomplizierten Alltagsbegleiter verbinden wollen.
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