Bullet 650

Die Royal Enfield Bullet 650 ist die Rückkehr einer Legende in die Mittelklasse. Sie verkörpert die pure, unverfälschte Bullet-DNA, die diese Baureihe zur am längsten ununterbrochen produzierten Motorradserie der Welt gemacht hat – nun angetrieben vom modernen 650er Parallel-Twin, der dem über 90 Jahre alten Klassiker die mühelose Langstrecken-Kraft verleiht, die ihn autobahn- und tourentauglich macht.

Puristische Tradition

Die Silhouette ist unverkennbar: ein schlanker Tank mit handgemalten Zierlinien, klassische Speichenräder mit 19 Zoll vorn und 18 Zoll hinten sowie eine auf das Wesentliche reduzierte Ästhetik. Der traditionell gefederte Einzelsitz (Sprung Seat) beweist nicht nur Stil, sondern sorgt auch für authentischen Fahrkomfort.

Der 650er Parallel-Twin

Der 648-ccm-Parallel-Twin balanciert klassisches Gefühl und moderne Fahrbarkeit: 34,6 kW (47 PS) und 52,3 Nm Drehmoment ermöglichen müheloses Fahren und machen die Bullet voll A2-tauglich. Der tiefe, sonore Puls des 270-Grad-Twins lässt den ursprünglichen „Thump" weiterleben – begleitet von der kultivierten Laufruhe eines modernen Motors und einem 6-Gang-Getriebe mit Anti-Hopping-Kupplung.

Reduziert & zuverlässig

Trotz ihres puristischen Charakters verzichtet die Bullet 650 nicht auf wesentliche moderne Technik: Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterrad arbeiten mit Dual-Channel-ABS, während ein minimalistisches analog-digitales Instrumenten-Panel alle nötigen Informationen im Retro-Design bündelt.

So trifft der kultige, reine Bullet-Look auf die Leistungsfähigkeit des modernen 650er Twins – ein Motorrad für Puristen und Liebhaber gelebter Motorradgeschichte.