BKX 125 / BKX 125 S
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3.999,- €
Benelli BKX 125 und BKX 125 S bieten volle 15 PS. Beide Modelle sind mit einem wassergekühlten Viertakt-Einzylinder-Motor ausgestattet, der 4 Ventile und eine obenliegende Nockenwelle (ohc) hat. Der Hubraum von 125 cm³ ergibt sich aus einer Bohrung von 54,0 mm und einem Hub von 54,5 mm. Mit einer Verdichtung von 12,0:1 erreichen sie laut Benelli 15 PS (11 kW) bei 9.500 U/min und 12 Nm Drehmoment bei 7.500 U/min.
Für die Führerscheinklassen A1 und B196 sind die Benelli-Modelle ideal, da sie das Leistungslimit voll ausschöpfen. Mit einem 6-Gang-Getriebe können sie über 100 km/h erreichen. Die Motorsteuerung mit Benzineinspritzung von Bosch, zwei Lambdasonden und ein Katalysator in der Abgasanlage sorgen dafür, dass die Benelli-125er der Euro 5+ Norm entsprechen. Der angegebene Spritverbrauch liegt bei nur 2,4 Litern pro 100 Kilometer.
Das Stahl-Chassis der BKX 125 und BKX 125 S besteht aus einem Brückenrahmen aus Stahl-Gitterrohr, kombiniert mit einer Zweiarmschwinge aus Stahl. Die Upside-down-Gabel vorne ist voll einstellbar, während das Federbein hinten in Vorspannung und Dämpfungszugstufe einstellbar ist.
Die wesentlichen Unterschiede zwischen den Modellen liegen in den Federwegen und Rädern. Die Enduro BKX 125 hat vorne und hinten jeweils 180 mm Federweg und Drahtspeichenräder mit grobem Reifenprofil (90/90-19 vorne und 120/90-17 hinten). Die Supermoto BKX 125 S hat jeweils 150 mm Federweg und Aluminiumguss-Räder mit Onroad-Bereifung (100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten).
Beide Modelle verfügen über Scheibenbremsen mit ABS: vorne eine 280 mm Scheibe mit Vierkolbenzange und hinten eine 240 mm Scheibe mit Einkolbenzange. LED-Leuchten sind rundum vorhanden, und das Cockpit ist mit einem kleinen Digital-Display (LCD) ausgestattet. Der Lenker besteht aus konifiziertem Alu-Rohr.
Die BKX 125 wiegt 148 kg, während die BKX 125 S mit 142 kg etwas leichter ist. Die Radstände betragen 1.426 mm für die BKX 125 und 1.396 mm für die BKX 125 S. Die Sitzhöhe ist bei beiden Modellen dreifach variabel: bei der Enduro zwischen 830 und 880 mm, bei der Supermoto zwischen 795 und 845 mm.