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2025 Royal Enfield

Interceptor 650

ab 7.690 €

Die Royal Enfield Interceptor 650 ist das Comeback einer Legende: ein moderner Klassiker im Stil eines authentischen britischen Roadsters, veredelt um einen Hauch sonnenverwöhnten Kaliforniens.

Technische Daten

Motor Luft-ölgekühlter Parallel-Twin (Zweizylinder-Reihe)
Hubraum 648 cm³
Leistung 47 PS bei 7.150 U/min
Drehmoment 52 Nm bei 5.250 U/min
Lenkkopfwinkel 24 Grad
Nachlauf 106 mm

Highlights

  • Retro-Roadster im authentischen britischen Stil, neu interpretiert im 1970er-Design
  • Legendärer 648-cm³-Parallel-Twin mit gleichmäßiger Gasannahme
  • Niedrige Sitzhöhe und breiter Lenker für komfortable, sportliche Sitzposition
  • Agiles Fahrwerk: wendig in der Stadt, sicher auf der Autobahn, souverän in Kurven
  • Zwei Ausführungen: Sunset Strip (7.690 €) und Mark 2 (7.990 €)
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Interceptor 650

Die Royal Enfield Interceptor 650 erinnert an eine Zeit, in der es nur darauf ankam, dass die kalifornische Sonne am Himmel stand und die Wellen hoch genug zum Surfen waren. Als Retro-Bike verbindet sie moderne Technik und Zuverlässigkeit mit Charakter und Seele - eine Legende, neu interpretiert.

Gestern, heute, morgen

Neben den Varianten im klassischen Stil, die von der ikonischen Namensvetterin aus den 1960er Jahren inspiriert sind, rückt diese Version das Styling um ein Jahrzehnt nach vorn in die 1970er Jahre. Mit einer ausgewogenen Balance aus Stil & Leistung wahrt sie das Wesen eines echten britischen Roadsters - ergänzt um mediterranes kalifornisches Flair.

Der legendäre Parallel-Twin

Angetrieben wird die Interceptor 650 von Royal Enfields Parallel-Twin, einem luft-ölgekühlten Zweizylinder-Reihenmotor. Aus 648 cm³ liefert er 47 PS bei 7.150 U/min und ein maximales Drehmoment von 52 Nm bei 5.250 U/min. Die gleichmäßige Gasannahme über den gesamten Drehzahlbereich reicht, um den Stadtverkehr souverän zu meistern oder auf offenen Straßen zu cruisen.

Fahrwerk & Ergonomie

Breiter Lenker, niedrige Sitzhöhe und eine vertrauenerweckende Sitzposition sind auf Komfort und dezente Sportlichkeit ausgelegt. Ein Lenkkopfwinkel von 24 Grad und 106 mm Nachlauf lassen das Motorrad in der Stadt wendig, auf der Autobahn sicher und in Kurven souverän wirken - für ein Gefühl enger Verbundenheit mit der Maschine.

Erhältlich in den Ausführungen Sunset Strip und Mark 2.

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