Shotgun 650

Die Royal Enfield Shotgun 650 versteht sich als Leinwand für Custom-Enthusiasten: Inspiriert von der Custom-Szene, verbindet sie einen minimalistischen Bobber-Look mit einem flexiblen, modularen Aufbau. Als Bobber, Cruiser und Custom-Plattform in einem reiht sie sich neben Interceptor und Super Meteor in die 650er-Familie ein.

Modularität & Bobber-Ästhetik

Der serienmäßige Einzelsitz betont den puristischen Bobber-Charakter und lässt sich dank des 3-in-1-Designs zum Zwei-Sitzer oder mit Gepäckträger umbauen. Eine niedrige Silhouette, abgesägte Kotflügel und breite Gussräder (18 Zoll vorn, 17 Zoll hinten) mit schlauchloser Bereifung sorgen für eine massive Präsenz, die dunkle, oft matte Lackierungen zusätzlich hervorheben.

Der 650er Twin

Im Zentrum arbeitet der preisgekrönte 648-ccm-Parallel-Twin mit 47 PS (34,6 kW) und 52,3 Nm Drehmoment – A2-tauglich und ausgelegt auf entspanntes Cruisen ebenso wie kraftvollen Antritt. Ein 6-Gang-Getriebe und eine Anti-Hopping-Kupplung sorgen für die nötige Kontrolle.

Fahrwerk & Bremsen

Trotz 240 kg fahrfertigem Gewicht bietet die Shotgun 650 ein präzises Fahrgefühl. Die hochwertige 43-mm-Showa-Upside-Down-Gabel mit 130 mm Federweg schafft souveränes Handling, während große Scheibenbremsen (320 mm vorn, 300 mm hinten) mit Dual-Channel-ABS für sichere Verzögerung sorgen.

Mit LED-Licht und optionaler Tripper-Navigation bleibt sie eine zuverlässige Basis, die Raum für individuelle Gestaltung lässt.